Как следует ежедневно обслуживать четырехголовочный угловой обжимной станок с ЧПУ?

Четырехголовочный угловой стыковочный станок с ЧПУ, являющийся основным высокоточным оборудованием для обработки алюминиевых дверей и окон, требует ежедневного обслуживания, которое напрямую влияет на точность обработки, срок службы и эффективность производства. Техническое обслуживание должно быть сосредоточено на пяти основных этапах: «очистка, смазка, затяжка, осмотр и калибровка» — и проводиться поэтапно по дням, неделям, месяцам и кварталам. Конкретный план выглядит следующим образом:

• I. Ежедневное обслуживание (5–10 минут перед запуском/после выключения, обязательные пункты)

• 1. Уборка и организация

• Используйте воздушный пистолет высокого давления или ткань для удаления алюминиевой стружки, пыли и остатков масла с поверхности станка, угловых головок, направляющих, ходовых винтов и зажимных механизмов. Особое внимание уделите критическим зонам, таким как угловые лезвия и пазы для крепления угловых кронштейнов (предотвращают застревание стружки, что может привести кг отклонения в поворотах).

• Протрите сенсорный экран и панель управления, чтобы обеспечить отзывчивость кнопок и четкость дисплеев, предотвращая попадание масла или пыли в щели.

• Очистите прилегающую территорию, не допускайте попадания на полы мусора и масла, чтобы предотвратить опасность спотыкания и скопление пыли/влаги под оборудованием.

• 2. Базовые проверки

• Система подачи воздуха: Проверьте давление в воздушном компрессоре (должно быть стабильным в пределах 0,5–0,8 МПа). Проверьте наличие утечек в воздушных шлангах и фитингах. Обеспечьте своевременное срабатывание сливных клапанов (во избежание попадания влаги, вызывающей ржавчину в цилиндре).

• Гидравлическая система: проверьте уровень масла в баке (между отметками на шкале), осмотрите шланги и цилиндры на предмет утечек и убедитесь, что температура масла нормальная (ниже 60 °C при условиях окружающей среды).

• Механические компоненты: Проверьте угловые головки и зажимные блоки на люфт. Убедитесь, что направляющие и ходовые винты не загрязнены маслом (нет сухого трения). Убедитесь, что концевые выключатели и датчики чистые и не имеют препятствий.

• Электрическая система: Проверьте надежность соединений силовых и сигнальных кабелей. Убедитесь, что штекеры плотно затянуты и не перегреваются. Проверьте работу и отзывчивость кнопок аварийной остановки.

• 3. Базовая смазка

• Нанесите небольшое количество специализированной смазки (например, гидравлического масла № 32 или масла для направляющих станков) на скользящие поверхности, такие как направляющие и ходовые винты, с помощью кисти. Предотвратите сухое трение (нанесите ровно столько, чтобы покрыть поверхности, избегайте излишков).

• На подвижные соединения, такие как штоки поршней цилиндров и пальцы, распылите небольшое количество антикоррозионной смазки (чтобы предотвратить ржавчину и заедание).

• 

• II. Еженедельное техническое обслуживание (за 15–20 минут до закрытия по пятницам)

• 1. Тщательная очистка и смазка

• Снимите крышку головки углового соединения и удалите скопившийся мусор (особенно алюминиевую стружку в области нанесения кода на угол). Протрите режущую головку углового соединения и пуансон керосином или специальным чистящим средством. Осмотрите режущую головку на предмет износа или сколов на кромках (незначительный износ можно устранить шлифовкой, сильный износ требует замены).

• Тщательно очистите основные компоненты трансмиссии, такие как направляющие, ходовые винты и шариковые гайки, затем повторно нанесите смазку, чтобы обеспечить плавную работу.

• Очистите фильтр гидробака и фильтр источника воздуха (продуйте фильтр сжатым воздухом; при сильном засорении замените).

• 2. Проверка затяжки и работоспособности

• Используйте гаечный ключ для затяжки крепежных болтов рамы оборудования, углового соединительного механизма и зажимного механизма (обращайте особое внимание на часто нагружаемые участки, такие как основание цилиндра углового соединительного механизма и крепежные винты направляющей), чтобы предотвратить ослабление из-за вибрации.

• Проверьте точность позиционирования системы ЧПУ: введите общие размеры профиля (например, 1000×1500 мм), запустите процесс автоматического соединения углов и проверьте точность позиционирования по всем четырем углам с диагональной погрешностью ≤1 мм (незамедлительно выполните калибровку, если она выходит за пределы допуска).

• 2. Замена изнашиваемых деталей и проверка системы

• Замените старые воздушные шланги, масляные линии и уплотнения (особенно уплотнения в зонах высокого давления гидравлической системы, чтобы предотвратить утечки).

• Проверьте износ инструментов и пресс-форм, заменяя сильно изношенные компоненты партиями (например, угловые пуансоны, установочные штифты, зажимные резиновые прокладки).

• Выполните комплексную диагностику системы ЧПУ: создайте резервную копию параметров системы (для предотвращения потери параметров), проверьте функциональность жесткого диска и памяти, а также обновите системное программное обеспечение (если доступны официальные обновления).

• 3. Комплексная наладка оборудования

• Проведите пробную эксплуатацию без нагрузки: запустите оборудование и дайте ему поработать непрерывно в течение 30 минут. Убедитесь, что все механизмы работают плавно, без посторонних шумов и заеданий, а также что температура и давление находятся в пределах нормы.

• Проведите нагрузочные испытания: обработайте угловые соединения профилями различных спецификаций (например, узкими рамами, широкими рамами, утеплёнными профилями). Убедитесь, что точность и плоскостность угловых соединений соответствуют требованиям, затем отрегулируйте параметры оборудования до оптимальных.

• 

• V. Меры предосторожности при обслуживании

• Безопасность прежде всего: перед проведением технического обслуживания отключите питание, перекройте подачу воздуха и сбросьте давление в гидравлической системе (нажмите на предохранительный клапан), чтобы предотвратить случайный запуск оборудования.

• Требования к смазке: используйте специальные смазочные материалы для каждого компонента (например, гидравлическое масло для гидравлических систем, масло для направляющих рельсов, пневматическое масло для пневматических компонентов). Не смешивайте смазочные материалы и не допускайте загрязнения обрабатываемых поверхностей.

• Ограничения по очистке: Не используйте воду под высоким давлением для прямой промывки оборудования (особенно электрических шкафов управления и сенсорных экранов), чтобы избежать попадания влаги и короткого замыкания. При очистке режущих инструментов не прикасайтесь руками к режущим кромкам (во избежание порезов).

• Отслеживаемость записей: ведите журнал технического обслуживания, в котором регистрируются дата каждого сеанса, действия, выявленные проблемы и решения (например, номера замененных деталей, калиброванные параметры) для облегчения поиска и устранения неисправностей в будущем.

• Профессиональные операции: Сложные процедуры, такие как калибровка параметров системы ЧПУ, разборка гидравлического насоса или ремонт серводвигателя, должны выполняться квалифицированными специалистами. Несанкционированная разборка неспециалистами строго запрещена.

• VI. Распространенные неисправности и способы их быстрого устранения (часто встречающиеся во время технического обслуживания)

• Признак неисправности    Возможная причина    Решение

• Большое отклонение в точности угловой сборки. Застревание алюминиевой стружки, недостаточная смазка направляющих, смещение параметров позиционирования. Очистите головку угловой сборки и направляющие, повторно смажьте, откалибруйте параметры позиционирования.

• Недостаточное давление в угловом узле. Недостаточно гидравлического масла, внутренняя утечка в гидравлическом насосе, неисправность редукционного клапана. Долейте гидравлическое масло, осмотрите гидравлический насос и редукционный клапан, замените поврежденные компоненты.

• Зажимной механизм не работает Недостаточное давление подачи воздуха, утечка в воздушном цилиндре, неисправность концевого выключателя Отрегулируйте давление подачи воздуха, осмотрите воздушные линии и цилиндр, очистите концевой выключатель

• Сенсорный экран не реагирует. Загрязнение поверхности маслом/пылью, неплотно прилегающий сигнальный кабель, сбой в подаче питания. Очистите сенсорный экран, осмотрите сигнальный кабель и подаче питания, перезапустите оборудование.

• Ненормальный шум оборудования. Сухое трение направляющих, ослабленный ходовой винт, неисправность двигателя. Повторно нанесите смазку, затяните ходовой винт и болты крепления двигателя, осмотрите двигатель.

• Проверьте стабильность давления при угловом соединении: следите за показаниями гидравлического давления (номинальное 15 МПа) на сенсорном экране. Проверьте равномерность давления при выполнении поворотов с различными профилями, не допуская резких скачков и падений давления.

• 3. Защита от ржавчины

• Открытые металлические поверхности (например, рама, корпус угловой соединительной головки) протрите сухой тканью и нанесите тонкий слой антикоррозионного масла (особенно во влажной среде для предотвращения окисления и ржавчины).

• Проверьте антикоррозионное состояние подверженных износу компонентов, таких как режущие инструменты и пресс-формы. Нанесите антикоррозионное масло или оберните влагонепроницаемой бумагой во время простоя.

• III. Ежемесячное обслуживание (последняя неделя каждого месяца, 30–40 минут)

• 1. Техническое обслуживание системы

• Гидравлическая система: проверьте чистоту гидравлического масла (немедленно замените, если масло почернело или содержит загрязнения; очистите резервуар и сетчатый фильтр во время замены). Гидравлическое масло обычно следует менять каждые 6–12 месяцев (регулируйте частоту в зависимости от частоты использования).

• Система подачи воздуха: Заменить фильтрующие элементы и смазку в блоке воздухоприемника (фильтр, регулятор давления, масленка). Заправьте лубрикатор специальным пневматическим маслом, чтобы обеспечить смазку цилиндра.

• Электрическая система: Откройте электрический шкаф управления. Сжатым воздухом (низкого давления) продуйте внутреннюю пыль (во избежание коротких замыканий, вызванных скоплением пыли). Проверьте контакты контакторов и реле на наличие окисления (при сильном окислении отшлифуйте или замените их). Проверьте работу вентилятора охлаждения.

• 2. Калибровка точности и проверка компонентов

• Откалибруйте точность позиционирования системы ЧПУ: с помощью лазерного дальномера или рулетки измерьте ход головки формовки углов. Сравните результат со значением на сенсорном экране. Если погрешность превышает 0,05 мм, выполните компенсацию с помощью системных параметров (требуется профессиональная настройка).

• Проверьте степень износа головки и пуансона для формирования угла: измерьте толщину режущей кромки. Если износ превышает 0,2 мм или после пробивки на угловом шве появляются заусенцы,